Parabola Boat 005/49
โครงงานคณิตศาสตร์ เรื่อง Parabolo Boat
คณะผู้จัดทำ
1.นางสาวอลิษา ฤทธิ์ประเสริฐ เลขที่14 ชั้นม.6/2
2.นายชรัตน์ นิติธัญญรัตนา เลขที่15 ชั้นม.6/2
3.นายทัตปริศพนธ์ อู่ผลเจริญ เลขที่17 ชั้นม.6/2
อาจารย์ที่ปรึกษา
อาจารย์ พลวัธก์ ปานทอง
โรงเรียนวินิตศึกษาในพระราชูปถัมภ์ฯ จังหวัดลพบุรี
บทคัดย่อ เนื่องจากปัจจุบันความเจริญก้าวหน้าทางเทคโนโลยีได้เข้ามามีบทบาทในการขนส่งสินค้า ไม่ว่าจะเป็นทางรถยนต์ ทางรถไฟ ทางเครื่องบิน หรือทางเรือ เราพบว่าการขนส่งทางเรือเหมาะที่จะขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักมาก มีจำนวนมากและมีขนาดใหญ่ ในการผลิตเรือ ผู้ต่อเรือจะต้องพิจารณาถึงความเหมาะสมของลักษณะท้องที่จะขนส่งสินค้าดังกล่าว ซึ่งทำให้ประหยัดเวลาและต้นทุนการผลิตได้มากที่สุด ดังนั้นเพื่อศึกษาว่าท้องเรือลักษณะใดขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักได้มากที่สุด ทำให้ลดต้นทุนและประหยัดเวลาในการขนส่ง โดยเราได้มีวิธีดำเนินการทดลองดังนี้ ใช้แผ่นอลูมิเนียมนำมาตัดและต่อให้เป็นรูปเรือ โดยมีท้องเรือลักษณะต่าง ๆ กันคือ ท้องเรือรูปพาราโบลา ท้องเรือที่มีลักษณะแบนราบ และท้องเรือรูปสามเหลี่ยม โดยควบคุมให้เรือแต่ละลำมีน้ำหนักเท่ากัน และพ่นสี จากนั้นนำเรือไปลอยในภาชนะใส่น้ำ ใส่วัตถุถ่วงน้ำหนักแทนสินค้าลงในเรือแต่ละลำครั้งละปริมาณเท่า ๆ กัน สังเกตการรับน้ำหนักของเรือแต่ละลำว่าเรือลำใดสามารถจะรับน้ำหนักได้มากที่สุด และอยู่ในสภาพสมดุล นำวัตถุถ่วงน้ำหนักไปชั่ง ทำการทดลอง 3 ครั้ง แล้วบันทึกผลในแบบบันทึกผลการทดลอง หาค่าเฉลี่ยในการบรรทุกน้ำหนักทั้ง 3 ครั้ง รวบรวมข้อมูลที่ได้ นำเสนอข้อมูลด้วยแผนภูมิแท่ง ผลที่ปรากฏคือ
ท้องเรือลักษณะเป็นรูปสามเหลี่ยม น้ำหนักที่บรรทุกได้ เฉลี่ย 200 กรัม
ท้องเรือลักษณะแบนราบ น้ำหนักที่บรรทุกได้ เฉลี่ย 220 กรัม
ท้องเรือลักษณะเป็นรูปพาราโบลา น้ำหนักที่บรรทุกได้ เฉลี่ย 281.66 กรัม
สรุปได้ว่าเรือที่มีท้องเรือลักษณะเป็นรูปสามเหลี่ยมจะรับน้ำหนักได้น้อยที่สุด และเรือที่มีลักษณะท้องเรือเป็นรูปพาราโบลาจะรับน้ำหนักได้มากที่สุด
ความเห็น (2)
thank you very much ขอบคุณค่ะ กำลังหาโครงงานซักเรื่องพอดีเลย
แต่น่าจะมีรายละเอียดมากกว่านี้นะ
I want to see now