วิศวกรรมจราจร


เขียนบทความนี้เพื่อสร้างสรรค์ ครับ จะชี้ประเด็นที่เป็นจุดอ่อนเพื่อแลกเปลี่ยนเรียนรู้กันครับ

           มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ วิทยาเขตปัตตานี  สถานที่นี้มีพื้นที่กว้าง  มีผู้คนมากมายผ่านเข้าออก  ที่สำคัญเป็นสถาบัน "อกแตก" เพราะมีถนนสาธารณะตัดผ่านกลาง  แม้มีประตูหน้า-หลัง แต่สถาบันแห่งนี้ก็ไม่มีสิทธิปิดประตู เพราะถนนที่ผ่านประตูหน้าหลังนั้นเป็นทางสาธารณะ  เคยเป็นเรื่องเป็นราวร้องเรียนกันเรื่องปิดประตูในยามวิกาลที่ประตูหน้าประตูหลังดังกล่าวบนถนนเส้นนี้ ท้ายที่สุดมหาวิทยาลัยก็ต้องเปิด

            ถนนและการจราจรภายใน ได้รับการออกแบบและบำรุงรักษาโดยมหาวิทยาลัย  ซึ่งมีหลายจุดที่การใช้ถนนและการสัญจรไม่เป็นไปตามธรรมชาติที่สำคัญคือไม่ได้คำนึงถึงความปลอดภัยเท่าที่ควร  ทำให้เกิดปัญหาอุบัติเหตุภายในมหาวิทยาลัยบ่อยมาก

            ทั้งๆ ที่ภายในมหาวิทยาลัยมีการควบคุมวินัยจราจรมากกว่าในเมืองเสียอีก  มีกิจกรรมต่างๆ มากมาย ที่น่าจะส่งเสริมความราบรื่นในการสัญจร เช่น การเข้มงวดให้สวมหมวกนิรภัย หากเข้ามาภายในมหาวิทยาลัยโดยไม่สวมหมวกนิรภัย ก็จะไม่อนุญาต เป็นต้น

            แต่ปัญหาที่ไม่ได้รับการวางแผนให้ดีและแก้ไขให้ถูกต้อง ก็คือเรื่องวิศวกรรมจราจร  มีหลายจุดที่การออกแบบเส้นทางและสิ่งอำนวยความสะดวกไม่ถูกต้อง เช่น

            1) ประตูทางเข้า-ออก ไม่มีช่องทางเดินเท้า  เวลาคนเดินเข้า-ออก จะต้องลงไปเดินเสี่ยงตายบนเส้นทางรถยนต์

             2) ไม่มีทางเดินเท้าบนถนนหลายสาย  อย่าว่าแต่จะสร้างทางจักรยานเลยครับ ที่มีทางเดินเท้าบางส่วนก็ไม่ต่อเนื่อง  ที่พยามออกแบบให้เป็นทางเท้าดันมีสิ่งกีดขวามงมากั้นให้เดินไม่สะดวก

            3) ทางเลี้ยวทางแยกคับแคบเลี้ยวไม่ได้ ตกหลุมตกร่อง

            4) การระบายน้ำไม่ดี หน้าฝนน้ำไม่สามารถไหลออกได้เอง ต้องให้แดดออกและน้ำจึงจะระเหยไปเอง ซึ่งใช้เวลา 2-3 วันกว่าจะแห้ง

            5) สิ่งก่อสร้างชิดถนนเกินไป ทำให้ถนนที่แคบอยู่แล้ว แคบลงไปอีก  เช่น ทางเดินเท้ามีหลังคาด้านตรงข้ามโรงอาหารลานอิฐ

             6) การเดินรถทางเดียวบังคับการไหลเวียนไม่เป็นธรรมชาติ เช่น การบังคับให้รถเลี้ยวขวาได้ ห้ามรถเลี้ยวซ้ายบริเวณโรงเรียนอนุบาลสาธิต

             7) ที่จอดรถออกแบบไว้สำหรับจอดรถยนต์ ที่รถยนต์ไม่เคยได้จอด เพราะปล่อยให้จักรยานยนต์เข้าจอดเต็มไปหมด

             8) ลานจอดรถไม่เพียงพอ รถหลายคันต้องจอดในสนามหญ้า

คำสำคัญ (Tags): #วิศวกรรมจราจร
หมายเลขบันทึก: 402455เขียนเมื่อ 13 ตุลาคม 2010 13:44 น. ()แก้ไขเมื่อ 22 มิถุนายน 2012 10:47 น. ()สัญญาอนุญาต: สงวนสิทธิ์ทุกประการจำนวนที่อ่านจำนวนที่อ่าน:


ความเห็น (0)

ไม่มีความเห็น

พบปัญหาการใช้งานกรุณาแจ้ง LINE ID @gotoknow
ClassStart
ระบบจัดการการเรียนการสอนผ่านอินเทอร์เน็ต
ทั้งเว็บทั้งแอปใช้งานฟรี
ClassStart Books
โครงการหนังสือจากคลาสสตาร์ท