มาตรฐานในการติดตั้งแก๊สรถยนต์


ข้อมูลนี้ไม่ใช่มาตรฐานของกรมการขนส่ง แต่คนที่ใช้งานเขาบอกมา

               จากสภาวะปัจจุบันที่น้ำมันแพงมาก..ถึงมากที่สุด หลายคนจึงหันมาหาทางประหยัดกันหลายวิธี..แต่ในภาวะที่การขนส่งมวลชน(ของเชียงใหม่)ยังไม่สมบูรณ์ ส่วนมากเลยหันมาติดตั้งแก๊สในรถยนต์ซึ่งมีราคาถูกกว่ามาก(ขณะเขียนงานนี้นำมันที่เชียงใหม่ 95 เกิน30บาทใกล้ 31 แล้ว)

                 ร้านที่รับติดตั้งระบบแก๊สจึงผุดขึ้นเป็นดอกเห็ดเชียว......แต่หลายท่านก้ผิดหวังกับการติดตั้งที่ไม่ดี ต้องเข้าอู่ซ่อม...ปรับ..บ่อยๆ  หรือเอาราคาถูกเข้าว่า งานลวกๆ ไม่เรียบร้อย.. ในฐานะผู้ใช้คงปวดหัวหน้าดู

                จึงอยากแลกเปลี่ยนกับผู้อ่านว่ารถท่านที่ติดแก๊สแล้วเป็นแบบนี้หรือไม่....

      1. อัตราเร่งต้องไม่ต่างจากการใช้น้ำมัน

       2.  น้ำมันไม่หายจากถังเวลาใช้แก๊ส

      3. ไม่ใชว์ error ที่หน้าปัดรถยนต์

      4. ถังแก๊สต้องใหม่

      5. หากใช้หม้อต้มมือ 2  ต้องเปลี่ยนผ้าใหม่แล้ว

      6. ต้องมีตรวจเช็คหลังติดตั้งให้ และรับประกันอย่างน้อย 1 ปี มีใบรับประกันจากอู่ว่าประกันค่าแรง อะไหล่

      7. การเดินสายไฟ/ท่อต้องมีหุ้มป้องกัน

      8. ปรับไปใช้น้ำมัน/แก๊สได้ขณะเครื่องยนต์ติดได้

      9. งานติดตั้งภายในเรียบร้อยไม่ระเกะระกะ

     10. การ startเลือกได้ทั้งแก๊สและน้ำมันโดยเครื่องไม่มีปัญหา

     11. เกย์วัดระดับแก๊สในรถต้องตรง/ใกล้เคียง

     12. ไม่มีกลิ่นแก๊สเข้ามาในรถ

     13. อู่ต้องทดสอบการใช้น้ำมันและยอมรับว่ารถมีสภาพปกติก่อนติดแก๊ส

      14.การเจาะรูเพื่อเดินสายแก๊สที่ตัวถังห้องเก็บของต้องซีลอย่างดี ป้องกันไม่ให้น้ำ*/อากาศเข้าด้านล่าง

      15. สะอาด ไม่เอามือสกปรกไปจับเบาะ/อุปกรณ์ในรถ

      16. ใช้ท่อหุ้มทองแดงชนิดหนา ทนต่อการขูดขีด+แรงกระแทก

      17. ท่อทองแดงที่เดินไว้ใต้ท้องรถต้องห่างจากแหล่งความร้อนและไม่ต่ำกว่าจุดต่ำสุดของรถ

      18. การดัดท่อภายในห้องเก็บของต้องมีสมมาตร ไม่ดูเกะกะ

      19. ติดตั้งกรองแก๊ส

      20. พยายามติดตั้งหัวเติมในที่มิดชิด โดยไม่โผล่มากเหมือนแท็กซี่

      21. ใช้สายอ่อนเป็นสายเติม ไม่ใช่ใช้ท่อทองแดง

      22. มีการทดสอบวาล์วเติมว่าสามารถทำงานเป็นปกติในขณะท่อขาดให้เจ้าของรถดู

      23. ต้องสอนเจ้าของรถให้รู้วิธีดูแลระบบแก๊สเบื้องต้น+ปรับจูนด้วยตนเองได้

      24. รถระบบหัวฉีดควรมีระบบชดเชยรอบแอร์และเดินเบา รถออโต้ เมื่อเข้าเกียร์ D หรือ R  รอบเครื่องต้องไม่ตก+เครื่องไม่สั่น

             เยอะจังเลย..แต่ถ้ามีครบ ท่านขับรถได้อย่างสบายใจครับ

 

 

หมายเลขบันทึก: 132807เขียนเมื่อ 28 กันยายน 2007 22:06 น. ()แก้ไขเมื่อ 23 พฤษภาคม 2012 09:54 น. ()สัญญาอนุญาต: จำนวนที่อ่านจำนวนที่อ่าน:


ความเห็น (0)

ไม่มีความเห็น

พบปัญหาการใช้งานกรุณาแจ้ง LINE ID @gotoknow
ClassStart
ระบบจัดการการเรียนการสอนผ่านอินเทอร์เน็ต
ทั้งเว็บทั้งแอปใช้งานฟรี
ClassStart Books
โครงการหนังสือจากคลาสสตาร์ท