โตนี่ - ฟาง. GotoKnow.
*ถ้าเอ่ยถึงชื่อรถร้อยล้อแล้วล่ะก็! หลายคนอาจจะงงก็เป็นได้แถมยังอาจจะสงสัยว่า.จะมีรถแบบนี้ด้วยหรือในโลกใบนี้ที่จริงรถประเภทนี้ในต่างประเทศนั้น..เขามีมานานแล้วล่ะครับเพราะในด้านอุตสาหกรรม ของเขาเจริญและใหญ่โตกว่าเรามาก จึงต้องมีการนำรถร้อยล้อประเภทนี้มาใช้ในงานเคลื่อนย้ายต่างๆ ที่บ้านเรางานเหล่านี้น่าจะเริ่มบูมในระยะต้นต้นของการสร้างท่าเรือมาบตาพุดกระมัง!เมื่อกว่าสิบปีที่ผ่านมา.
อึ้ง!! รถบรรทุก ๒๕๒ ล้อ.
ย้อนหลังไปไม่กี่ปีที่ผ่านมา งานของผมเคยต้องไปคลุกคลีกับรถประเภทนี้ซึ่งมักเรียกกันว่ารถร้อยล้อ พี่แกมีล้อมากก็จริง..แม้จะไม่ถึงหนึ่งร้อยล้อ..แต่ในวงการนิยมเรียกกันว่า..รถร้อยล้อเสมอๆ ผมต้องขออภัยที่บอกไม่ได้ว่าในบ้านเรานั้นมีบริษัทที่ให้บริการรถประเภทนี้กี่แห่งกันแน่ ? แต่จำได้ว่ามีบริษัทใหญ่อยู่แถวแหลมฉบัง ๑ แห่ง , แถวๆบ้านฉางและมาบตาพุดมีอยู่๑-๒บริษัท..ที่จำได้แม่นเพราะเคยใช้บริการจากเขาคือบริษัทแมมมอธ.Mammoth transport Thailand Co,Ltd.และเอแอลอีเฮฟวี่ลิฟท์และทรานสปอร์ตประเทศไทย จำกัด.ALE-Heavylift and Transport Thailand Co,Ltd..
ประเภทนี้อย่างมากก็ประมาณ ๑๐๐ ล้อ. - บรรทุกอุปกรณ์ขนาดหนักเท่านั้น.
รถแบบนี้มักจะนิยมบรรทุกอุปกรณ์ขนาดกว้าง-ใหญ่ และหนักกว่าปกติ จากพื้นที่ก่อสร้างเพื่อนำส่งไปยังพื้นที่ที่ต้องการ หรือนำส่งเพื่อไปลงเรือ ถ้าต้องบรรทุกและเดินทางไปบนถนนใหญ่เมื่อไร ?ค่าใช้จ่ายทั้งหมดจะแพงมากครับเพราะก่อนที่ทางเจ้าของรถจะตอบใบเสนอราคากลับไปยังลูกค้า เขาจะพิจารณาหลายๆอย่างในการดำเนินการเช่น ระยะทางเคลื่อนย้าย น้ำหนัก ความสูงและความกว้างของวัสดุหรืออุปกรณ์ต่างๆ..เส้นทางยากง่ายเพียงใด ?ความกว้างของถนน..ความสูงของสะพาน รถพอจะผ่านไปได้สะ ดวกหรือไม่ ?ต้องใช้คนคอยค้ำสายไฟ หรือสิ่งกีดขวางอื่นๆ..
แค่ให้นับล้อก็ปวดหัวแล้วเหรอเจ๊ ? -ขอยาแก้ปวดสักแผงสิ !
ที่สำคัญถ้าต้องผ่านประตูต่างๆ..ซึ่งมักจะแคบกว่าสิ่งของที่ต้องบรรทุก ทางบริษัทบรรทุกจะต้องทุบประตูทิ้งแล้วมาสร้างคืนเจ้าของเดิมภายหลัง ปัญหาเหล่านี้ทำให้ยุ่งยากและค่าจ้างในการดำเนินการจึงสูงขึ้นเป็นเงาตามตัว และต้องคิดค่ารถที่ต้องบรรทุกอุปกรณ์ของตัวรถเอง..เพื่อนำไปประกอบที่หน้างานอีกด้วย อย่างไรก็ตามลูกค้ามักจะให้หลายบริษัทเสนอราคาเข้ามาก่อนการเคลื่อนย้ายจริง เพราะถ้าคำนวณราคาต่างๆผิดก็เท่ากับทำงานแบบขาดทุนนั่นเอง ! ทางบริษัทรถก็เช่นกันเขาต้องคิดหลายรอบ ไหนจะต้องจ่ายค่ารถนำอีกด้วยถ้าไม่ใช้รถตำรวจ..พี่อบต.ต่างๆก็รอให้บริการอยู่แล้ว..
ขณะเขียนเรื่อง..รถรุ่นนี้มีล้อมากที่สุดครับ. - จากประเทศจีนโน่นแน่ะ!
ได้เงินมากแต่ลงทุนน้อยกว่า..เพียงใช้รถกระบะเก่าๆวิ่งนำหน้า ส่วนไฟแว๊ปจะติดบ้างดับบ้างก็ไม่มีใครว่า.ถ้าเกิดอุบัติ เหตุก็ต้องรับไปเต็มๆสิครับ. ทีเงินจะเอาครบน๊ะ ! รถบรรทุกสุดแปลกนี้ ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และยาวโดยเฉพาะ ในส่วนของหัวรถบรรทุกมี ๑๒ ล้อ และมีล้อที่ใช้สำหรับลากสิ่งของอีก ๒๔๐ ล้อ รวมเป็น ๒๕๒ ล้อ..รถบรรทุกคันนี้มีความยาวถึง ๙๐ เมตร สามารถบรรทุกรถเครน เรือเล็กรถโดยสารขนาดเล็กได้อย่างสบายๆ แต่มีความสงสัยส่วนตัว มันจะเลี้ยวยังไงหว่า ?ไม่ต้องสงสัยหรอกครับเพราะรถพวกนี้จะเป็นรถที่มีหางบรรทุกที่เค้าเรียกกันว่าไฮดรอลิค. - Hydraulic.

นี่เป็นอีกแบบหนึ่งของรถร้อยล้อ. – ประเภทรถชานต่ำ.
อาจจะเรียกอีกอย่างว่า..หางบรรทุกล้อเรียง หางชนิดนี้สา มารถเลี้ยวได้ทุกล้อ และสามารถปรับระดับสูง-ต่ำได้บังคับเลี้ยวโดยใช้ รีโมทคอนโทรล. Remote Control. สามารถขนสินค้าชิ้นเดียวซึ่งมีความยาวมากๆ ประเทศไทยเราก็มีบริษัทขนส่งที่มีหางชนิดนี้อยู่หลายบริษัทครับ ต่อมาเมื่อธุรกิจการขุดเจาะน้ำมันเริ่มบูม รถประเภทนี้จึงถูกส่งเข้ามารับงานจากผู้ประมูลงานต่างๆ และงานเชื่อมทำแท่นเจาะต่างๆ ได้ขยายตัวอย่างรวดเร็ว บริษัทจากต่างประเทศนิยมจ้างบริษัทในประเทศไทยเชื่อมทำเพราะว่า..ถ้าเทียบราคาทั้งหมดรวมค่าขนย้ายแล้ว..ยังไงก็ถูกกว่าการสั่งทำในประเทศตัวเองต้นทาง.
พี่จะใหญ่แค่ไหนหนูรับได้หมด. - แต่พี่ต้องรับราคาหนูได้น๊ะ.
ปลายช่วงการทำงานบริษัทของผม.. ตอนที่ผ่านเข้าไปในท่าเรือสัตหีบผมพบว่า..มีหลายบริษัทฯถูกชาวบ้านไล่ที่จาก บริเวณท่าเรือแหลมฉบัง เพราะมลพิษต่างๆเริ่มขยายกว้างมากขึ้นหลายบริษัทจึงมาแย่งกันเช่าพื้นที่..เพื่อสร้างและประกอบอุปกรณ์ต่างๆในพื้นที่ของการท่าเรือสัตหีบ ซึ่งง่ายต่อการขนย้ายแพล๊ทฟอร์มไหนเสร็จแล้ว รถร้อยล้อเหล่านี้ก็จะมาทำการบรรทุกแล้วเคลื่อนตัวไปอย่างช้าช้า ไม่ไกลนักก็ถึงท่าเรือและลงเรือทันทีที่ผู้เกี่ยวข้องพร้อมทำการโหลด.. ขนาดพื้นที่ซึ่งเคยให้รถนำเที่ยวจอดเพื่อมาชมเรือจักรีนฤเบศน์ฯ ยังถูกยึดไปหมดเลย กรมบัญชีกลางน่าจะมีรายได้เพิ่มขึ้น. เดือนละหลายล้านบาท..

ถ้ามีของบรรทุกไม่ต้องกลัวเรื่องการเลี้ยว. - สีเลี้ยวได้.
พนักงานขับรถและผู้ควบคุมงานส่วนใหญ่ จะมีประสบการณ์มากพอสมควร และในการยกย้ายอุปกรณ์แต่ละครั้งนั้น..ต้องใช้ความระมัดระวังเป็นอย่างมาก เพราะถ้าล้มคว่ำลงด้วยเหตุใดก็ตาม ทางบริษัทรถต้องรับผิดชอบทั้งหมด มัวแต่ประมาทล่ะก็บริษัทอาจจะเจ๊งได้ในชั่วพริบตา..ไหนจะต้องใช้หนี้ให้กับลูกค้าแล้วยังต้องมาซ่อมทำรถของตัวเองอีกต่างหาก..ปลอดภัยไว้ก่อนดีที่สุด. เรี่องราคาค่าจ้างนั้นแม้จะแพงพอสมควร แต่ก็ต้องใช้บริการจากเขามิฉะนั้น..ไม่สามารถนำอุปกรณ์ขนาดใหญ่ต่างๆลงเรือเพื่อส่งออกได้.ผู้เขียนเคยมากำกับดูแลงานของบริษัทใหญ่จากประเทศเกาหลี และเห็นรถประเภทนี้นำของลูกค้า..
ยุคนี้รถจากประเทศจีนก้าวล้ำหน้าไปอย่างรวดเร็ว.
ที่สร้างและประกอบเสร็จแล้ว ในพื้นที่ของการท่าเรือมาลงเรือ งานจบด้วยความเรียบร้อยครับแต่หลายวันต่อมาได้ข่าวว่าเรือไปพลิกคว่ำที่ประเทศเวียตนาม น่าเสียดาย. แม้ว่าการเคลื่อนย้ายจะผ่านไปด้วยดีก็จริง แต่งานก็ยังมิได้จบลงจนกว่า..ของหรืออุปกรณ์ดังกล่าวถูกนำไปวางลงบนพื้นที่ที่ต้องการ.ปลายทาง.ระหว่างยกของออกนั้นบางทีผู้ที่เกี่ยวข้องประมาท หรือไม่มีประสบการณ์พอ ไม่รู้จักการควบคุมน้ำ หนัก ระหว่างย้ายของเช่น..เคยมีแพขนานยนต์พลิกคว่ำที่หัวเขาแดง สงขลา สาเหตุเพราะ..พนักงานปล่อยรถได้ปล่อยรถขนาดเบาออกไปก่อน และยังมีรถหนักประเภทสิบล้ออยู่อีกแถวหนึ่ง.

อ่านจบแล้วถ้าอยากใช้บริการ. - อย่าลืมติดต่อมาน๊ะครับ.
เหตุการณ์เกิดขึ้น โดยไม่มีใครคาดคิด เรือตังเกวิ่งจากทะเลเข้าไปยังทะเลสาบสงขลา คลื่นมาแรงจึงยกด้านหนึ่งของแพขนานยนต์ขึ้นในจังหวะที่..ด้านหนึ่งของแพมีแต่รถหนัก จึงเป็นการส่งแพด้วยคลื่นด้านหนึ่ง อีกด้านหนึ่งกดแพลงด้วยน้ำหนักของรถบรรทุก ได้ผลสิครับ แพขนานยนต์พลิกคว่ำลง รถจมน้ำ..แม้จะไม่มีใครตั้งใจจะให้เกิดเรื่องเลวร้ายเช่นนั้นก็ตาม..เวลาผ่านมาหลายปี เจ้าของแพคงจะใช้หนี้กันหมดแล้วล่ะครับ ต่อมาปัญหาได้หมดลงเพราะมีการสร้างสะพานตุลสีลานนท์ ทำให้พี่น้องสิบล้อหรือรถบรรทุกต่างๆวิ่งกันเพลินได้ตลอด ๒๔ ช.ม. ไม่ต้องง้อแพขนานยนต์.
แพจะเทียบแล้ว. - ปล่อยรถให้ดีน๊ะ !
นานนานจึงจะหยุดวิ่งสักครั้ง..เพราะพี่น้องพร้อมใจกันออกมาเดินขบวนนั่นเอง ! กุ้งราคาตกบ้าง หรือยางราคาตกบ้าง..คนพวกนี้แปลกครับเพราะราคาอะไรถูกลงดูสิยกพวกกันออกมาเดินขบวน พอราคาสินค้าต่างๆดีขึ้น..ทำไมพวกเอ็งจึงเงียบกันล่ะ ? หรือต้องรอให้มีคนชักใยอยู่เบื้องหลังออกมาสั่งการเสียก่อน..เอ้อ ! แล้วเมื่อไรความปรองดองจึงจะเกิดล่ะ ?
สวัสดีครับ.
โตนี่ - ฟาง.
๘ ก.ค.๕๕
สวัสดีครับ
เคยเห็นแต่ในทีวี ที่เขาขนย้ายเป็นหลังๆ หรือว่า ขนพวกยานอวกาศ แต่ยังไม่เห็นตัวจริงสักที
แต่ว่าเห็นรถพวกนี้แล้ว ทำให้นึกถึงกิ้งกือ...
ล้อเยอะ จริง ๆ นี่ถ้าวิ่งบนถนนประจำโดยทั่วไป เหมือนรถสิบล้อ ถนนถง ไม่มีที่จะซ่อม นะครับ
ไม่เคยเห็นของจริง..
สวัสดีครับ..ผู้โดยสารทุกท่านที่แวะมาชมรถร้อยล้อ..ปกติจะมีให้เห็นตามท่าเรือที่มีเรือขนาดใหญ่เข้าเทียบ เพราะผู้ผลิตนิยมจ้างมาเพื่อบรรทุกอุปกรณ์ไปลงเรือ..ยังไม่เคยเห็นของจริงก็ดูภาพไปก่อนเพราะเกรงว่า..ถ้ามาเห็นแล้วจะอดใจนับไม่ไหว..ทำให้ปวดหัวเปล่าๆ.
คุณมะเดื่อและผู้ใช้บริการทุกท่าน.. ขอบคุณที่แวะมาใช้บริการของรถร้อยล้อ..การใช้รถประเภทนี้ก่อนการบรรทุกจะมีการสำรวจเส้นทาง ปกติเขาจะใช้การเดินทาง เป็นทางตรงให้มากที่สุด ถ้าต้องมีการเลี้ยวเขาจะแล่นไปอย่างช้าช้า ประมาณ ๕ - ๑๐ กม.ต่อชม. เพราะบรรทุกของหนักอย่างต่ำประมาณ ๑๐๐ ตัน เวลาที่จะต้องเลี้ยวเขาจะวิ่งช้ามากและมาปรับแต่งล้อทีละล้ออย่างช้าช้า ด้วยรีโมทที่สามารถบังคับระบบไฮ ดรอลิคให้ล้อเลี้ยวเอง ที่ผู้เขียนเคยเห็นมาเขาจะจัดรถให้จอดขนานกับอุปกรณ์ที่ต้องการบรรทุก แล้วใช้เครนขนาดใหญ่ยกอุปกรณ์วางลงบนตัวรถร้อยล้อ เสร็จพิธีแล้วรถก็จะค่อยๆคลานมาแบบกิ้งกือ จนมาขนานหรือใกล้กับเรือที่ต้องการโหลดของลง แล้วเครนขนาดใหญ่ตัวเดิมก็ตามมายกลงเรือ บางครั้งใช้มุมเลี้ยวน้อยมากเพื่อประหยัดเวลาในการลงมาใช้ระบบไฮดรอลิค..เข้าใจแล้วใช่ไหม ? อย่ากังวลไปเลยเพราะไม่ออกสอบ..
ที่บริษัทผมก็มีเหมื่อนกัน
บริษัทหัวควยชนรถกูแล้วไม่ถามกูเลยว่ามีคนเจ็บไหมไม่มีความรับผิดชอบในสังคมเลย