ความรู้กู้ชีวิต : เกียร์ออโต้หลุด

          ผมได้รับ อี-เมล์ ที่ส่งต่อกันมา   ควรนำมาเผยแพร่ เพราะหากเกิดขึ้นและทำไม่ถูกอาจอันตรายถึงชีวิต

Subject: Fw: เกียร์ออร์โตหลุดต้องดับเครื่องทันทีร์ออร์โตหลุดต้องดับเครื่องทันที
From: sutharos.unescap(at)un.org
Date: Wed, 7 Apr 2010 16:38:05 +0700
ส่งต่อด้วยความห่วงใย
ประสบการณ์จริง จากรถเกียร์ออโต้ อุบัติเหตุที่ไม่มีใครคาดคิด !

          คงเคยอ่านข่าว รถจอดอยู่แล้วไหลชนเจ้าของบ้าน หรือตกคลองกันบ้าง เรื่องนี้อาจเกิดขึ้นได้ เหตุเกิดเมื่อเย็นวันศุกร์ที่ผ่านมา นี้เอง หลังจากที่ได้นำรถออกจากอู่ตอนบ่าย กับรถ BENZ 300 E เอารถไปเข้าอู่เพื่อดูแลตามปกติ เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง. น้ำมันเกียร์เข็คโน่นเช็คนี่ตามเลขที่กิโลตามกำหนด ที่ผ่านมาไม่เคยมีปัญหาเลย แต่วันนี้เกิดเหตุไม่คาดฝันจนได้

         เคยได้ยินไหม ' เกียร์หลุด ' ไม่ใช่หลุดออกมา ไม่ใช่เข้าเกียร์ไม่ได้ แต่มันหลุดไปอยู่ที่เกียร์ถอย R   อาการเป็นอย่างไร ไม่ว่าคุณจะเข้าเกียร์อะไรก็ควบคุมรถไม่ได้ ไม่ว่าจะอยู่ที่ P, D, 3 หรือ 2   ทุกเกียร์รถจะถูกสั่งให้ถอยหลังทั้งหมด ยิ่งคุณพยามยามจะเดินหน้า โดยผลักไปที่ D แล้วเหยียบคันเร่ง เครื่องยนต์จะถูกเร่งให้ถอยหลังแรงขึ้น ยกเว้นคุณจะเหยียบเบรคอยู่อย่างนั้น อย่าหวังพึ่งเบรคมือ จะมีประสิทธิภาพเมื่อรถจอด ป้องกันไม่ให้ไหลเท่านั้น

         เย็นวันนั้นหลังเลิกงาน แวะ Shopping ที่ห้างเดอะมอล์ ผ่านจากจุดรับบัตรตรงทางเข้า ไปเล็กน้อยก็เห็นที่มีที่จอดรถว่างอยู่ เป็นทางลาดเล็กน้อย (เล็กน้อยจริงๆ) ก็เลยเปิดไฟกระพริบ เปลี่ยนเป็นเกียร์ R เพื่อถอยหลังเข้าที่จอด ถอยไปได้ครึ่งคัน เริ่มรู้สึกว่ามันไม่ค่อยตรงเท่าไหร่ ก็เปลี่ยนเป็น D เพื่อให้รถเดินหน้าจะได้ตั้งลำถอยใหม่    ตอนนี้เองรถไม่ยอมเดินหน้า ถอยหลังซะงั้น ก็เริ่มแปลกใจ หันมามองหน้ากัน เกิดอะไรขึ้น   รีบเหยียบเบรค เข้าเกียร์ D ใหม่เหยียบคันเร่งเบา ๆ รถกลับถอยหลังแรงขึ้นไปอีก ก็เหยียบเบรคอีก   แต่กำลังของรถมันคอยจะถอยอย่างเดียว เครื่อง ดังหึ่ง ๆ จะถอยลูกเดียว ทีนี้คิดว่าจะทำอย่างไรดี ไม่เคยเจอ ก็เลยให้อีกคนเปิดประตูลงมามองหาว่ามันมีที่กั้นล้อด้านหลังไหม จะได้กั้นรถไว้ได้ เพราะด้านหลังเป็นท่อแก๊ส และท่อน้ำขนาดใหญ่ของห้าง ถ้าถอยไปชน จะเกิดอะไรขึ้น ? พอลงไปดูเห็นมีที่กั้นค่อยโล่งใจหน่อย ก็เลยตะโกนบอกมีที่กั้น จอดเลยไม่ต้องถอยแล้ว คนขับก็เหยีบเบรค และเลื่อนเกียร์มาที่ เกียร์ว่าง N ห่างจากจุดที่กั้นเป็นปูนประมาณ 2 คืบได้ แล้วก็ปล่อยเบรค เพื่อจะดับเครื่องจอด ทันใดนั้นเองสิ่งที่เกิดขึ้นก็คือ รถกระโดดข้ามไปอยู่บนที่กั้นด้วยความเร็วและแรงมากในชั่วนาทีเดียว วินาทีเดียวจริง ๆ ซึ่งคนที่ยืนดูท้ายอยู่ อยู่ห่างจากตัวรถทางด้านข้างไม่ถึงฝ่ามือ ยืนตะลึง แรงของรถกระแทกท่อแก๊สกับท่อน้ำอย่างแรง กันชนแตกเละ โครมเบ้อเริ่ม สิ่งที่ทำตอนนั้นคือ ตะโกน ดับเครื่อง ดับเครื่อง ดับเครื่อง หลายคนคงสงสัยแล้วแล้วจากนั้นเป็นอย่างไรต่อ ก็ค่อยๆ มองซ้ายมองขวาช่วยกันเข็นรถที่มันคาอยู่บนขอบปูน และกำลัง เบียดท่อแก๊สกับท่อน้ำ ออกนะสิ โชคดีมาก ๆ ท่อเป็นเหล็กหนามาก ไม่อย่างนั้น คนที่ดูหลังอยู่ด้านท้าย คงไม่มีโอกาสมาเล่าให้ฟัง คงจะแบนไปกับท่อแก๊สไปแล้ว

          สิ่งที่อยากจะฝากเตือนทุกคนก็คือ

๑. เมื่อเกิดเหตุควบคุมรถไม่ได้เพราะเกียร์หลุด ต้องดับเครื่องยนต์ทันที (คำแนะนำของช่าง)   เพราะรถที่เกียร์หลุด จะไม่สามารถควบคุมได้เด็ดขาด ยกเว้นหลุดไปเป็นเกียร์ว่าง

๒. เวลาจะถอยหลัง หรือออกรถ ระวังอย่าให้มีคนยืนอยู่ด้านหน้าหรือด้านหลังเด็ดขาด เพราะส่วนใหญ่ เวลาถอยรถ เรามักมีคนไปด้วยช่วยลงไปดู เพราะไม่แน่ใจหรือคอยระวังรถคันอื่น

๓. รถที่เพิ่งออกจากอู่ ไม่ได้หมายความว่า จะไม่มีข้อผิดพลาด

๔. สติของคนขับสำคัญมาก แม้ประสบการณ์หลายสิบปีก็อาจควบคุมไม่ได้

 

ด้วยความปรารถนาดี เพื่อเป็นประสบการณ์หากเกิดเหตุฉุกเฉิน

          ผมขอขอบคุณท่านผู้เขียนและสื่อสารเรื่องนี้แทนทุกคนที่ได้อ่าน   ขอให้ท่านได้รับปิติสุขในความเอื้อเฟื้อนี้ครับ

 

วิจารณ์ พานิช
๗ เม.ย. ๕๓
                

 

[หยั่งราก ฝากใบ]

ขอบคุณมากค่ะ

ขออนุญาตนำไปเผยแพร่ต่อนะคะ

(^___^)

[krusorn]

สวัสดีค่ะ

มีประโยชน์มากจริงๆ เพราะผู้หญิงและเด็กการตัดสินใจอาจช้าหรือลนลาน

อุบัติเหตุอาจเกิดขึ้นได้   ต้องขอนำไปสอนลูกค่ะ  ขอบคุณมากค่ะ

 

             

                                   สุขสันต์วันปีใหม่ค่ะ

[พ.ญ. อัจฉรา เชาวะวณิช]

ขอบคุณอาจารย์ค่ะ

หลายปีผ่านมาทราบว่าคนรู้จักถอยรถชนลูกหรือภรรยาตายก็ไม่ค่อยแน่ใจค่ะ

เวลาคนขับรถ startหรือถอย จะสั่งคนไม่ให้ไปอยู่หน้าหรือหลังรถ เพราะเกรงว่าจะเร่งผิดจังหวะทำให้เกิดอุบัติเหตุตายได้ค่่ะ

[Hansol]

มีประโยชน์มากครับ ได้ความรู้เพิ่ม และสามารถนำไปบอกแก่คนอื่นได้อีก

สิ่งที่สำคัญที่สุดคือ "สติ"

ขอบคุณอาจารย์มากครับ

[พจมาน กมลมาลยื]

ขอบพระคุณมากค่ะ อ.เคยสอนที่ม.สงขลานครินทร์ใช่หรือเปล่าค่ะ ถ้าความจำหนูไม่เสื่อมเสียก่อน ถ้าใช่ หนูดีใจมากค่ะหนูเรียนที่นั่นค่ะ

พูดเรื่องปัญหาเกียร์ก่อนค่ะ หนูประสบมากับตัวเองเมื่อคืนจะต่างจากกรณีนี้ ตรงที่หนูจอดที่สี่แยกไฟแดงเข้าเกียร์N แล้วจะออกรถ โยกเกียร์เพื่อเข้า D ปรากฎว่า เข้าเกียร์ไม่ได้สักแห่ง อาการเหมือนเกลียวหวานค่ะ โยกเกียร์ไปหน้าหลังลื่นหมด คือ หลวมหมดเลยค่ะ เหยียบคันเร่งก็ไม่ไป หน้าจอขึ้นเกียร์ N หนูต้องดับเครื่องรอช่างมาซ่อม เขาบอกว่าปลาสติกที่หุ้มสายเกียร์แตก หนูถามใครๆก็ไม่เคยได้ยินเกี่ยวกับปัญหานี้ อาจารย์ พอจะทราบปัญหานี้ และอธิบายให้หนูและเพื่อนเข้าใจ และกรณีนี้อันตรายหรือเปล่า หนูชักกลัวการชับรถแล้ว ถ้าหนูไปประสบปัญหานี้ในที่ไม่ค่อยมีคนสัญจรไปมา หนูคงแย่แน่เลยค่ะ และอยากทราบว่าเวลาเราให้ช่างตรวจเช็คก่อนไปต่างจังหวัดเขาจะตรวจตรงเกียร์ให้เราหรือเปล่าค่ะ

ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับคำคอบ

ปล.มีใครเคยมีปัญหาเช่นนี้หรือเปล่าค่ะ

[ยารมี]

นิยมกันเข้าไปสิครับ เห็นแก่ความสะดวกสบาย อ้างว่าเมื่อย นิยมเกียร์ธรรมดาแบบเก่าดีแล้วครับ ไม่ค่อยมีอันตราย

อยากสบายๆก็ต้องเสี่ยงแบบนี้แหล่ะ