ได้เดิน เจริญสติ แล้ว พิจารณาเห็นว่า
ภาคเกษตรแย่ ภาคก่อสร้าง ต้องเขามาช่วย โดยราชะการ ควรเร่งรัด งบลงทุน โครงสร้างพื้นฐาน ด้านการเดินทาง ด้วยราง การขนส่งด้วยราง ทั้งบนดิน ใต้ดิน ผมคิดว่า ต้องปฏิรูป ระบบ รถไฟ ให้ขึ้นราคาได้ จูงใจ พนักงานการรถไฟ ให้มีรายได้ค่าตอบแทนที่ดี การรถไฟ ชั้น 3 เมื่อ 20 ปีก่อน จนปัจจุบัน ราคไม่เปลี่ยนไปเลย แสดงว่า คนกำหนดนโยบาย ต้องการให้ การรถไฟ ตาย รายได้ต่ำ จนคุณภาพบริการไม่ดี
ในเมือง ใหญ่ ๆ ควร จะใช้ BRT หรือ รถราง ก็ยิ่งดี เพื่อขยายเส้นทาง ให้การเดินทาง การขนส่งมวลชน แพร่หลาย ดังอารายะประเทศ แล้ว เก็บภาษีน้ำมันให้มากขึ้น มาอุดหนุน การใช้ราง ให้มากแทน อากาศในเมือง จะได้ไม่เต็มไปด้วยฝุ่นควัน
ประเด็น การเดินทาง ขนส่ง เป็นวาระ ด้านสุขภาพ ของ ต่างประเทศที่พัฒนาแล้ว ส่วนประเทศเรา วาระสุขภาพ คือ เจ็บรักษากินยาฟรี ประชานิยม ไม่ได้สนใจเรื่อง นิเวศวิทยา อากาศเสีย จากการเดินทาง ยวดยานพาหนะ
ความเห็นผม ราชะการ ต้องช่วยให้ พลเมือง ได้รับ นิเวศวิทยาที่ดี โดยการชี้นำ การพัฒนาประเทศ เรื่องผังเมือง เรื่อง การเดินทางที่เอื้อต่อสุขภาพดี
การวางแผน จ้างงานไว้ เป็นการดูดซับ แรงงาน และ กำลังคน และ ต้องรีบ จัดการ ให้ทันหน้าแล้งงนี้ ที่เก็บเกี่ยวได้ไม่มากนัก รัฐบาล ของ ราชะการ คงคิดออก แต่หากเป็นรัฐบาล ของ โรงงานผลิตรถถือหุ้น(รัฐบาล ) เขาจะขยายทางด่วนเพื่อเอาใจ ให้คนซื้อรถยนต์ขับสะดวก อากาศเสีย เชิงคนจนอื่นๆ ไป
นอกจากนี้แล้ว ราชะการ ก็ควร จะส่งเสริม การใช้จักรยาน โดยตั้งงบประมาณ ให้ ทำทางจักรยาน ในชุมชน เรื่องดีอย่างนี้ ตามก้นฝรั่ง ตามก้นญี่ปุ่นไปเถอะ
(ลอง ตามดู ของคนชาติ ที่เจริญ อากาศดีดี
http://www.managerroom.com/forums/forum_posts.asp?TID=2757&PN=1&TPN=1 )
ชุมชนไหน ไม่ต้องการทางจักรยาน ก็ไม่ต้องได้งบประมาณไป ถ้าจะให้ดี งบประมาณทางจักรยาน ราชะการ ให้ และ ท้องถิ่น ต้องสมทบ เท่ากัน ยิ่งในชุมชน ชนบท ยิ่งมีโอกาส จัดการง่าย นร จะได้มีทางจักรยานปลอดภัย แยกจากทางถนนรวม ที่เสี่ยงตาย
โดยเช่นนี้ นร มีโอกาส ขี่ หรือ เดิน ไป รร ได้ ไม่ต้องอาศัยน้ำมัน ทุกๆวัน
นิเวศวิทยา เชื่อมโยง สุขภาพ และ การลงทุน ก็อาจจะเป็นทางเลือกของ ให้งบ SML แบบเหวี่ยงแห ไปทั่ว แล้ว ก็ไม่รู้จะทำอันใด ที่เป็นประโยชน์ แก่ชุมชน
ไม่มีความเห็น