อบรมการใช้ลิฟต์อย่างถูกวิธีและการช่วยเหลือผู้โดยสารขณะเกิดเหตุฉุกเฉิน ตอนที่ 2

            สวัสดีครับ วันนี้ผมจะมาพาทุกท่าน มาทำความรู้จักลิฟต์  เมื่อพูดถึงระบบลิฟต์โดยสาร แทบทุกคนคงเคยมีประสบการณ์ในการใช้ลิฟต์ในชีวิตประจำวัน เรามาลองทำความรู้จักและทำความเข้าใจกับลิฟต์แต่ละประเภทว่าได้ถูกออกแบบมาเพื่อใช้งานตามความเหมาะสมต่างกันอย่างไร

ประเภทของลิฟต์

1. ลิฟต์โดยสาร (Passenger  Elevator)

           ลิฟต์ที่พบเห็นในอาคารส่วนใหญ่จะเป็นลิฟต์โดยสาร ไม่ว่าจะเป็นสำนักงาน ที่พักอาศัย รวมถึงลิฟต์แก้วที่ติดตั้งในห้างสรรพสินค้าหรือโรงแรมชั้นหนึ่งบางแห่ง ปัจจุบันได้มีการพัฒนาทั้งรูปแบบและเทคโนโลยีให้มีความสวยงานและมีความเร็วสูง ควบคู่ไปกับความนิ่มนวลและความปลอดภัยของผู้ใช้โดยทั่วไปแบ่งออกเป็น 3 กลุ่มตามความเร็วของการใช้งาน ได้แก่

  • ลิฟต์ความเร็วต่ำ (Low Speed)

มีความเร็วไม่เกิน 60 เมตรต่อนาที หรือประมาณ 3.6 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มักจะใช้ในอาคารที่มีความสูงไม่เกิน 10 ชั้น

  • ลิฟต์ความเร็วปานกลาง (Medium Speed)

มีความเร็วระหว่าง 90 - 105 เมตรต่อนาที มักจะใช้ในอาคารที่ทีความสูงระหว่าง 10 - 25 ชั้น

  • ลิฟต์ความเร็วสูง (High Speed)

    • มีความเร็วตั้งแต่ 120 เมตรต่อนาทีขึ้นไป มักจะใช้ในอาคารที่มีความสูงมากกว่า 25 ชั้น

    2. ลิฟต์บรรทุกของ (Freight  Elevator)

            ใช้ในโรงงานอุตสาหกรรม โกดังสินค้าหรือในห้างสรรพสินค้า ลักษณะพิเศษคือ ตัวลิฟต์จะมีขนาดใหญ่กว่าประตูเปิดกว้างกว่าลิฟต์โดยสาร สำนักงานหรือโรงแรมบางแห่งใช้ลิฟต์บรรทุกของนี้เป็นลิฟต์บริการ (Service  Lift) ความเร็วที่ใช้จะอยู่ระหว่าง 30 - 60 เมตรต่อนาที

    3. ลิฟต์บรรทุกเตียงคนไข้ (Bed  Elevator)

               เป็นลิฟต์ที่ใช้ในโรงพยาบาลขนาดตัวลิฟต์จะมีด้านลึกยาวกว่าด้านกว้างของประตูลิฟต์เป็นแบบ 2 บานเปิดไปในทิศทางเดียวกัน (Slide  Opening) ส่วนใหญ่มักจะมีการติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมเป็นพิเศษ เช่น ติดกระจกเงาไว้ที่ผนังด้านหลังของตู้ลิฟต์ บริเวณปุ่มกดจะมีอักษร เบลล แผงปุ่มกดจะติดตั้ง อยู่ในระดับต่ำกว่าปกติ (สำหรับผู้ที่นั่งรถเข็น) มีเสียงพูดประกาศบอกชั้นเมื่อลิฟต์หยุดรับ-ส่ง เพื่ออำนวยความสะดวกให้แก่ผู้บริการ

    4. ลิฟต์บรรทุกรถยนต์ (Automobile  Elevator)

              จะพบเห็นในอาคารจอดรถที่มีพื้นที่จำกัด เป็นลิฟต์ขนาดใหญ่ที่รถยนต์สามารถขับเข้าไปจอดได้ บานประตูลิฟต์เป็นลักษณะบานเลื่อนขึ้น-ลง ในแนวดิ่ง

    5. ลิฟต์ส่งของ (Dumb  Elevator)

              ส่วนใหญ่จะใช้ในโรงพยาบาล ห้องสมุด หรือร้านอาหารเป็นลิฟต์ขนาดเล็กไม่สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ ความเร็วใช้งานอยู่ระหว่าง 15 - 45 เมตรต่อนาที

    หลักการทำงาน

           ลิฟต์เป็นเครื่องจักรกลชนิดหนึ่งที่ผสมหลักการทางวิทยาศาสตร์ ทั้งเครื่องกล (Mechanical) ไฟฟ้า (Electrical) และ Electronic เข้าด้วยกัน ยิ่งในปัจจุบันลิฟต์โดยสารแทบทั้งหมดควบคุม การทำงานด้วยระบบคอมพิวเตอร์ ที่มีหน่วยความจำในการประมวลผลการใช้งานและสั่งการให้มีการทำงานได้เอง โดยอัตโนมัติมีความนิ่มนวลและความแม่นยำสูง

           หากจะทำความเข้าใจหลักการทำงานง่ายๆ ของลิฟต์ ให้ลองนึกถึงการทำงานของรอก ที่ใช้สำหรับขนปูน-ทราย ที่เรามักจะพบเห็นตามหน่วยงานก่อสร้างเพียงแต่ระบบลิฟต์มีการออกแบบ เพื่อการใช้งานอย่างปลอดภัยมากขึ้น โดยจะมีรางประคองตู้ลิฟต์ให้วิ่งอยู่ในแนวดิ่ง ห้องโดยสารเป็นโครงเหล็กที่มั่นคงแข็งแรงด้านบนหลังคาถูกดึงด้วยลวดสลิงที่คล้องผ่านรอกที่ติดกับมอเตอร์ ซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวขับเคลื่อน ส่วนปลายอีกด้านหนึ่งของลวดสลิงจะผูกติดไว้กับโครงเหล็กที่ใส่ตุ้มน้ำหนัก ที่วิ่งอยู่บนรางเช่นเดียวกัน โดรงเหล็กนี้ทำหน้าที่ถ่วงน้ำหนักเพื่อผ่อนแรงและลดขนาดกำลัง.........ครับ

                พรุ่งนี้ผมจะมาพูดถึงส่วนประกอบนอกลิฟต์ และอุปกรณ์นิรภัยของระบบลิฟต์ (Safety  Devices)...กันต่อน่ะครับ..ยังมีอีกเยอะที่เราควรรู้...ครับ....ขอบคุณครับ