อนุทิน 174819
Wasawat Deemarn
เขียนเมื่อเขียน … ที่บ้าน
“…
กรณี เจจูแอร์ … ไถลออกนอกรันเวย์ ที่ “สนามบินนานาชาติมูอัน” (Muan International Airport) ซึ่งมีระยะทางวิ่งอยู่ที่ ๒,๘๐๐ เมตร ซึ่งสาเหตุหลัก ๆ น่าจะมาจากทางวิ่งที่สั้น เมื่อล้อไม่กาง การไถลต้องใช้ระยะทางเบรคที่ยาวกว่านั้น
เห็น “สนามบินนานาชาติมูอัน” (Muan International Airport) ก็คิดถึง “สนามบินแม่ฮ่องสอน” ที่ผมเคยเดินทางไปสอนก่อนสถานการณ์โควิดระบาด โดยเครื่องบินมาตลอด สนามบินแม่ฮ่องสอนมีระยะทางวิ่งอยู่ที่ ๒,๐๐๐ เมตรเท่านั้น ซึ่งสั้นกว่าอีก
ดังนั้น เครื่องบินที่มาลงเป็นเครื่องระดับกลาง ๖๐-๗๐ ที่นั่ง หรือไม่ก็เครื่องเล็ก ๑๒ ที่นั่ง
เวลาเดินทางด้วยเครื่องบิน ข้อดีของมันก็คือ เดินทางว่องไว ถึงจุดหมายรวดเร็วกว่าการเดินทางประเภทอื่น แต่ “ความเสี่ยง” ที่เคยมีคนบอกว่า น้อยกว่ารถยนต์ หรือรถไฟ ผมคิดว่าไม่ใช่ เพราะทุกครั้งที่ขึ้นเครื่องบินต้อง “เตรียมตัวตาย” ตลอดเวลา เพราะเพียงแค่ผิดพลาดนิดเดียว นกบินชน เครื่องยนต์ขัดข้อง ตกหลุมอากาศ หรือไม่ก็ที่เขาบอกกันว่า อันตรายที่สุดคือ ตอนขึ้น กับ ตอนลง เราก็ตายได้แล้ว
การเตรียมตัวตาย คือ การใช้ชีวิตด้วยความไม่ประมาท และปล่อยวางเมื่อถึงเวลา
…”
๓๐ ธันวาคม ๒๕๖๗
เชียงใหม่ ยามสิ้นปี
ความเห็น
สนามบินเบตง ทางวิ่งสั้น ตอนนี้เลยหยุดใช้สนามบิน น่าเสียดายงบประมาณ แต่หากรู้แต่แรก ก็ไม่ควรสร้างนะคะ