การขยายตัวทางเศรษฐกิจของประเทศไทย และการค้าของโลกไร้พรมแดน (Globalization) เป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลให้ภาคการขนส่ง เข้ามามีบทบาทสำคัญต่อเศรษฐกิจ โดยเฉพาะธุรกิจนำเข้าและส่งออกของไทย ในฐานะเป็นประตูสู่การค้าโลก จึงจำเป็นต้องมีการปรับปรุงและพัฒนากฎหมายให้สอดคล้องกับแนวโน้มการเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจที่จะมีมากยิ่งขึ้นต่อไปในอนาคต
ท่ามกลางกระแสความเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นอย่างรวดเร็วและต่อเนื่องของเศรษฐกิจและสังคมโลก การปรับตัวให้เท่าทันสถานการณ์โดยมียุทธศาสตร์ที่ชัดเจนในการพัฒนา จะส่งเสริมให้ประเทศไทยสามารถเพิ่มพูนศักยภาพในการแข่งขัน ยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน และยืนหยัดอยู่บนเวทีโลกได้
การสนับสนุนให้มีโครงสร้างพื้นฐานที่เหมาะสม เพียงพอ และมีประสิทธิภาพ สอดคล้องกับยุทธศาสตร์การพัฒนาประเทศและความต้องการของประชาชน เป็นกลไกสำคัญอย่างหนึ่งที่จะผลักดันให้ประเทศไทยก้าวทันการเปลี่ยนแปลงของโลก
ด้วยปัจจัยต่าง ๆ ข้างต้น ประกอบกับปัจจุบันประเทศไทยอยู่ในช่วงเริ่มต้นของการพัฒนาระบบโลจิสติกส์ ทำให้หน่วยงานภาครัฐ อาทิ กระทรวงการคลัง กระทรวงคมนาคม รวมทั้งหน่วยงานอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง ตระหนักถึงการวางโครงการพัฒนางานทางด้านนี้ให้ครอบคลุมมากขึ้น โดยส่งเสริมให้มีการพัฒนาการขนส่งในทุกรูปแบบ ตลอดจนให้ความสำคัญกับการนำรูปแบบการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ (Multimodal Transportation) มาเป็นระบบสนับสนุนด้านโลจิสติกส์ เพื่อให้เกิดศักยภาพและเป็นแหล่งดึงดูดนักลงทุนมากขึ้น
พระราชบัญญัติขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ พ.ศ. 2548 ที่มีการบังคับใช้มาในระยะหนึ่งแล้ว อาจมีผลโดยตรงเฉพาะกลุ่มใดกลุ่มหนึ่งก็จริง แต่เมื่อมองในภาพรวมแล้ว คือ ตัวอย่างกฎเกณฑ์ที่มีความสากลมากยิ่งขึ้น เป็นการเริ่มต้นที่ดี เพื่อวันข้างหน้าประเทศไทยจะได้หมุนตามความเปลี่ยนแปลงแล้วเร่งสู่ความเท่าทันทางเศรษฐกิจในสังคมโลก
ตามความเห็นของข้าพเจ้า...
ได้ใน MTO.gotoknow.pdf
เอกสารอ้างอิงประกอบการวิเคราะห์
(ที่มารูปภาพ) http://images.google.co.th/images?q=multimodal%20transportation&hl=th&lr=&cr=countryTH&sa=N&ie=UTF-8&oe=UTF-8&tab=wi
อ่านแล้วพี่ รออ่านต่ออยู่
ย
เชิญไปอ่านต่อใน MTO.gotoknow.pdf สิจ้ะ
ลงไว้ทำลิงค์อยู่แล้วจ้า
การขนส่งมีความสำคัญมากเลยนะครับ
ได้ความรู้เยอะมากเลยครับ ขอบคุณครับ