ใจเขาใจเรา- มิติจากการขึ้นค่าโดยสาร 1 ส.ค. 2549

ราคาน้ำมันขยับขึ้นเรื่อยๆ หลายท่านถึงกับโอดครวญ รายได้เท่าเดิม แต่มีอำนาจในการซื้อได้ ลดลง

ค่าโดยสารรถประจำทาง จะปรับขึ้นราคาอีกแล้วครับ กิโลเมตรละ 3 สตางค์ เพียงแค่การขึ้นราคาเมื่อครั้งที่ผ่านมาในปี 2548 ผู้โดยสารบางคนก็โวยวาย จะเก็บแพงขึ้นทำไม แต่ก่อนเคยจ่ายเท่านี้นี่นา

แต่ผู้โดยสารที่เดินทางบ่อยๆ ก็ยอมรับครับ ยอมจ่ายค่ารถเพิ่ม

- ในมุมมองของผู้โดยสาร (ส่วนหนึ่ง) ไม่อยากให้ขึ้นราคาซ้ำเติมอีก
- ในมุมมองของผู้ประกอบการเดินรถ น้ำมันแพง เดินรถแต่ละวันขาดทุนอยู่บ่อยๆ จะไม่ไหวแล้วนะ
- ในมุมมองของนักการเมือง ห่วงว่า จะกระทบคะแนนเสียงเลือกตั้ง เดี๋ยวประชาชนไม่พอใจ
- ในมุมมองของผู้โดยสารอีกส่วนหนึ่ง ให้เค้าเก็บค่ารถเพิ่มไปเถอะ สงสารเค้า ทุกคนก็เดือดร้อนกันทั่วหน้าทั้งนั้นแหละ

ในช่วงที่ผ่านมา เมื่อยังไม่มีการปรับราคา ปรากฏว่า รถโดยสารขาดช่วง จำนวนเที่ยววิ่งรถลง จำนวนรถน้อยลง ผู้โดยสารต้องเบียดกันเต็มรถ

ผู้ประกอบการรถโดยสารสายกาฬสินธุ์ -  มหาสารคาม ต้องเอารถโดยสารคันเล็กมาวิ่งให้บริการ เพราะประหยัดน้ำมัน และค่าใช้จ่ายในการดูแลรักษาน้อยกว่ารถโดยสารคันใหญ่ ที่มีจำนวนที่นั่งมากกว่า

ในมุมมองของการเก็บค่าโดยสารเพิ่ม เหลียวมองผู้โดยสารหลายคน มีโทรศัพท์มือถือกันทั้งนั้น เค้าจ่ายค่าโทรศัพท์เดือนละเท่าไหร่ ทั้งคุยนาน คุยเพลิน ยังมีเงินจ่ายได้ตลอด  ค่าโดยสารที่เพิ่มขึ้นอีกไม่กี่บาท  ย่อมสามารถที่จะจ่ายได้เช่นกัน